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intérêts sportifs de Monaco. Il valait mieux refuser. Je n’ai pas pu en   critères incontournables. D’abord, il faut être membre de l’ACM, puis
          revanche décliner la présidence du Sénat, dont je suis aujourd’hui   être élu au Conseil d’Administration par l’assemblée générale, puis à
          président d’honneur. C’était une autre fonction. Vouloir présider la   nouveau élu par les membres du Conseil d’Administration à la fonction
          FIA avec tout le travail que cela implique, aurait été, dans mon cas,   de Président. Ce que beaucoup de gens ignorent c’est qu’il faut être
          une sous-estimation de la lourdeur et du temps nécessaire pour gérer   personnellement reconnu pour convaincre les 144 pays que regroupe
          l’ACM. Pour autant, il y a de temps en temps de nouveaux projets   l’Assemblée Générale de la FIA d’élire Monaco à des postes clefs; des
          qui nous sont présentés, notamment celui de Mr Devenir, architecte,   dizaines de pays, comme vous
          consistant à déplacer le siège de l’ACM vers l’emplacement du Stade   vous en doutez, étant en compé-  « … les images
          Nautique Rainier III, en y intégrant, de manière permanente, la Direction   tition pour occuper ces postes.
          de Course, ses annexes et toutes les structures qu’abrite l’Automo-                visionnées […]
          bile Club d’aujourd’hui. Ce serait une belle aventure si ce projet était   Ces 50 ans de présidence, c’est   s’adressent
          approuvé par les différentes Autorités.                autant de coups de poker ou de
                                                                 bluff? Au final, cela vous a aidé   à environ
          On peut avoir confiance dans l’avenir du GP de Monaco? Il ne risque   d’être un avocat et un homme
          pas de disparaître?                                    politique?                  1 milliard de
          S’il devait disparaître, j’ai toujours pensé que le péril viendrait autant   Naturellement je me suis adapté   téléspectateurs »
          de l’extérieur que de l’intérieur, c’est-à-dire de Monaco, en raison des   aux circonstances. Je n’ai ja-
          projets immobiliers dans l’espace nécessaire au Grand Prix. Autre   mais cherché à compliquer les
          hypothèse, si des voitures de Formule 1 percutaient une tribune et   situations. Elles l’étaient suffisamment d’elles-mêmes. Je suis allé
          qu’il y ait des morts ou des blessés, le GP de Monaco serait vraisem-  vers ce qui pouvait être négocié en gardant en tête le fil rouge que ne
          blablement remis en question. Mais tout est fait et rodé pour que ce   devaient pas dépasser tous ceux qui essaieraient d’abaisser ou de
          scénario puisse être maîtrisé au maximum. Le GP de Monaco est,   porter atteinte aux intérêts de l’A.C.M. En ce qui concerne la façon
          cette année, une affaire qui marche en dépit de la crise actuelle, la   d’exercer une présidence, je suis, avec l’expérience, convaincu par
          difficulté de se déplacer, le dérapage du coût de la vie, la situation   ce vieil adage : ″Si vis pacem, para bellum″. C’est ce que je me suis
          sanitaire et le risque de guerre… Pour autant, l’incertitude planera en   toujours efforcé de faire.
          2023 en raison des conditions inacceptables que contient le texte
          du nouveau contrat. Bien entendu, des négociations sont en cours.


          Quand on vous parle de succession vous dites « être une vestale et
          vouloir mourir vestale ». Comment préparez-vous la suite?
          Je n’ai qu’un modèle, en toute modestie: c’est la reine d’Angleterre qui
          a tout donné. Plus prosaïquement, nous essayons de rajeunir l’équipe
          en place qui, un jour, remplacera la nôtre. Le changement ne se décrète
          pas. Il faut beaucoup travailler, avoir énormément d’expérience et
          sauvegarder la reconnaissance mondiale qui est incontournable. Le
          Président qui me succèdera devra faire face aux problèmes locaux, aux
          problèmes d’organisation, mais surtout aux problèmes internationaux,
          sans compter la lutte perpétuelle avec la FORMULA ONE et, en moindre
          partie avec la F.I.A. Aujourd’hui, nous sommes le seul pays membre
          de la Fédération Internationale de l’Automobile à occuper un siège au
          Conseil Mondial, sorte de Conseil de Sécurité, et un siège dans toutes
          les Commissions. Ces élections sont la marque de la reconnaissance
          et du prestige de l’Automobile Club ainsi que de son savoir-faire.


          Vous voyez des jeunes qui émergent? Qui est, selon vous, l’oiseau
          rare qui pourrait un jour vous succéder à la tête de l’ACM?
          Ce qui m’amuse beaucoup, c’est que ce sont les gens de l’extérieur,
          qui ne connaissent rien ou pas grand-chose à l’ACM, qui prétendent,
          être, du jour au lendemain, le Number One! Ils oublient qu’autour de
          moi, j’ai des proches compagnons avec qui j’ai travaillé depuis des
          dizaines d’années qui ont toutes les qualités pour me succéder, le
          moment venu. Une succession se prépare plus facilement de l’intérieur.
          L’homme providentiel qui arrive de l’extérieur, sans aucune expérience
          des multiples activités, c’est un risque immense pour la continuité du
          Club à haut niveau. De plus, ces nouveaux candidats semblent ignorer
          que pour être élu à la présidence de l’ACM, il y a des procédures, des   GP 2006



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